PREMIUM · VERDER VOORUITKIJKEN
Kijk verder vooruit tijdens de 24 Uurs
Een goed volgend rak is niet automatisch een goede route richting de finish. Route Intelligence vergelijkt meerdere mogelijke vervolgcombinaties vanaf je actuele situatie.
Wanneer wordt verder vooruitkijken nuttig?
De gratis raceconsole helpt bij de situatie van nu: positie, rondingen en beschikbare rakken. Later telt steeds sterker waar een reeks keuzes je brengt en hoeveel marge richting WV19 en de finish overblijft.
Route Intelligence vergelijkt vanaf die actuele situatie kansrijke rakcombinaties. Het resultaat is beslisondersteuning voor de navigator, geen automatische vaaropdracht.
Waar rekent Route Intelligence mee?
De ingestelde snelheden bepalen hoeveel tijd een rak bij een bepaalde ware windhoek naar verwachting kost.
De berekening gebruikt HARMONIE-verwachtingen op locaties en tijdstippen langs de mogelijke route.
Alleen bekende verbindingen en beschikbare passages uit de gebruikte editiegegevens worden onderzocht.
Huidige boei, gelogde rondingen, resterende tijd en finishvoorwaarden bepalen welke vervolgen nog passen.
Wat krijgt de navigator te zien?
Niet alleen een routecode, maar ook de verschillen die voor de keuze aan boord relevant zijn.
KG10 → KG → SB18 → KG → LC1 → VF-B → WV12 → … → WV19- Verwachte finish
- tijdstip per route
- Officiële mijlen
- projectie volgens de rakken
- Windscenario’s
- gevoeligheid voor verandering
- Finishmarge
- ruimte tot het gekozen venster
Een berekening kent niet alles wat jij aan boord ziet
Lokale omstandigheden, verkeer, golfslag, vermoeidheid, materiaalkeuze en het praktische moment om een zeilwissel te maken zijn niet volledig in een model te vangen.
Gebruik de alternatieven daarom om keuzes te toetsen. De schipper en navigator bepalen welke route veilig en uitvoerbaar is.
De belangrijkste uitkomsten
Wanneer de route onder het gebruikte windscenario bij de finish uitkomt.
De som van de vastgelegde afstanden van de onderzochte rakken.
Andere routes die dicht bij het eerste voorstel eindigen of anders op de wind reageren.
Hoeveel ruimte de berekende aankomst laat tot het relevante finishmoment.